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成德眉資同城化又有新進(jìn)展!簽署8個合作協(xié)議,涵蓋產(chǎn)業(yè)交通服務(wù)等方面

2020-7-27 21:28| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 120932 |來自: 紅星新聞

摘要: 成德眉資山同脈、水同源、人同文,是成都平原城市群的核心區(qū)域。成德眉資同城化發(fā)展,讓這片土地上的產(chǎn)業(yè)集群、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)都緊緊聚集在了一起。 7月27日,成都、德陽、眉山、資陽四地政府簽署了一攬子合作 ...

        成德眉資山同脈、水同源、人同文,是成都平原城市群的核心區(qū)域。成德眉資同城化發(fā)展,讓這片土地上的產(chǎn)業(yè)集群、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)都緊緊聚集在了一起。

        7月27日,成都、德陽、眉山、資陽四地政府簽署了一攬子合作協(xié)議,將著力推動機(jī)遇共享、產(chǎn)業(yè)共建、交通互聯(lián)、服務(wù)共享。

共享東進(jìn)勢能,資陽將與成都東部新區(qū)協(xié)同發(fā)展

     資陽是毗鄰成都和重慶兩大“極核”的城市,為了促進(jìn)成都東進(jìn)與重慶西擴(kuò)無縫對接,助推成渝加快相向發(fā)展,資陽將與成都東部新區(qū)的發(fā)展深度融合。

       資陽是毗鄰成都和重慶兩大“極核”的城市

       成都市政府與資陽市政府簽署的《共享成都“東進(jìn)”建設(shè)勢能共促成資同城化 率先突破共建成渝相向發(fā)展先行示范區(qū)合作協(xié)議》,將資陽全域納入成都東部新城統(tǒng)籌規(guī)劃。協(xié)議提出,積極探索經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)適度分離,在成都東部新城空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中增設(shè)資陽專章,優(yōu)化確定區(qū)域人口規(guī)模、空間結(jié)構(gòu)、交通體系、功能布局、公共配套等,推動資陽中心城區(qū)組團(tuán)(含臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、高新區(qū)、雁江區(qū))與成都東部新城共建“五城一園”,將樂至縣、安岳縣作為成都東部新城拓展區(qū),拓展成都“東進(jìn)”戰(zhàn)略縱深空間。同時,支持資陽建設(shè)成都東部新區(qū)協(xié)同區(qū)。

        德陽與眉山也將與成都在產(chǎn)業(yè)上優(yōu)勢互補(bǔ)、做強(qiáng)極核。

     成都市政府與德陽市政府簽署《搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)機(jī)遇 加快推動成德同城化發(fā)展共建優(yōu)勢互補(bǔ)融合發(fā)展先行示范區(qū)合作協(xié)議》。成德將協(xié)同打造成德臨港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶,發(fā)揮國際鐵路港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)引領(lǐng)作用,強(qiáng)化成都國際鐵路港和德陽國際鐵路物流港的協(xié)作發(fā)展,推動臨港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,共建內(nèi)陸開放高地和開發(fā)開放樞紐。

     成都市政府與眉山市政府簽署《共享天府新區(qū)建設(shè)勢能共促成眉同城化發(fā)展成勢見效共建區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展先行示范區(qū)合作協(xié)議》提出,著眼建設(shè)內(nèi)陸開放門戶和打造國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,協(xié)商共建成眉高新技術(shù)協(xié)作產(chǎn)業(yè)園,促進(jìn)眉山東部新城建設(shè)。依托“成都區(qū)位+眉山成本”疊加優(yōu)勢,探索建立兩地產(chǎn)業(yè)協(xié)作促進(jìn)機(jī)制與企業(yè)轉(zhuǎn)移利益分享機(jī)制。

     此外,《成德眉資同城化糧食生豬蔬菜區(qū)域生產(chǎn)保供合作協(xié)議》提出,將以“基地共建共享、保供合理補(bǔ)償”等多種方式,開展糧食、生豬、蔬菜生產(chǎn)基地同城化共建、聯(lián)建,構(gòu)建跨區(qū)域生產(chǎn)保障體系。

                   互聯(lián)互通 450公里成都外環(huán)鐵路連接成德眉資

    同城化發(fā)展,交通的互聯(lián)互通是“先手棋”。到2022年,成德眉資將建成一批重大功能性支撐項目,交通“同城同網(wǎng)”建設(shè)取得顯著成效,交通往來更加順暢,運(yùn)輸服務(wù)同城化水平不斷提升,有效支撐成都都市圈建設(shè)開好局、起好步。

    成德眉資四地政府與四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司共同簽署《關(guān)于成都外環(huán)鐵路共建共管框架合作協(xié)議》。根據(jù)預(yù)可研報告,項目全長約450公里,連接成都、德陽、眉山、資陽四市,項目采用國鐵制式,速度目標(biāo)值計劃采用200~250km/h速度標(biāo)準(zhǔn),項目沿線還將進(jìn)行TOD綜合開發(fā)。

          成都

    成都市政府與德陽市政府簽訂《關(guān)于市域鐵路S11線共建共管協(xié)議》。協(xié)議中說,S11線暫定起于成都火車北站,止于德陽火車北站,途經(jīng)成都市金牛區(qū)、新都區(qū)、彭州市,德陽市廣漢市、旌陽區(qū)。線路全長約72公里,成都段約34公里,德陽段約38公里。

    成都市政府與眉山市政府于簽訂《關(guān)于市域鐵路S5線共建共管協(xié)議》。根據(jù)初步規(guī)劃,S5線總長約83.2公里,位于成都市和眉山市行政區(qū)內(nèi),設(shè)S5主線段和S5仁壽支線段。其中,S5主線段長約50.4公里,其中成都段約19.4公里,眉山段約31公里;S5仁壽支線段長約32.8公里。

    成都市政府與資陽市政府簽署《關(guān)于軌道交通資陽線共建共管協(xié)議》。協(xié)議透露,資陽線起于天府國際機(jī)場南側(cè)的成都軌道交通18號線福田站(機(jī)場南站),止于成渝客專資陽北站。采用地面、高架和地下相結(jié)合敷設(shè)方式,設(shè)計時速140公里。線路全長約39.37公里,其中路基段長約3.91公里,高架段長約25.69公里,地下段長約9.77公里。共設(shè)置車站7座,其中高架站3座(福田站、呂家咀站、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站),地下站4座(嬌子大道站、萇弘廣場站、寶臺大道站、資陽北站)。線路在資陽主城區(qū)內(nèi)沿幸福大道、南駿大道、濱江大道敷設(shè),在沱一橋和沱三橋之間穿越沱江,沿寶臺大道、蜀鄉(xiāng)大道至資陽北站。

    此外,都市圈高快速通道路網(wǎng)更加暢通。記者了解到,成都至德陽、眉山、資陽分別建成2條、2條、1條高速公路,高速公路通車?yán)锍逃?965公里增加到2545公里;東西城市軸線成都東段、天府大道北延線、金簡仁快速路、成資大道等快速通道建設(shè)繼續(xù)推進(jìn),新建(在建)里程856公里;基本消除交界地帶“斷頭路”,建設(shè)一批交通旅游融合發(fā)展的示范性工程,形成內(nèi)暢外通的都市圈公路網(wǎng)。

     紅星新聞記者 鐘茜妮 圖源 東方IC 百度地圖


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