“秋收豐稔，一禾三穗”（秋收時，發(fā)現(xiàn)一株禾苗上長出三個稻穗，上報政府被認為是吉兆）。1928年4月，因上年糧食豐產，位于貴州東部的靈山縣因此改名叫三穗縣。

如今，即將開通的滬昆高鐵在三穗設站，這個象征豐收和希望的地方，也在因高鐵發(fā)生改變。

站房區(qū)域最高容納2000人

三穗高鐵站位于三穗縣政府所在地八弓鎮(zhèn)高寨北面，距縣城2公里。三穗站為線側平式站房，站房寬119.6米，進深31.5米，高20.1米，總面積達5987平方米。

站房共有兩層，2樓為辦公區(qū)域及高鐵運行設備系統(tǒng)室。候車大廳設在一樓，共設800余個候車座位。大廳內兩側有母嬰候車室和重點旅客候車室、洗手間等功能區(qū)。大廳右邊是車站售票區(qū)，共有10個售票窗和3臺自助售票區(qū)。

“雖然目前初期三穗站客流量有限，但長遠考慮，三穗站的設計規(guī)模30年都不會過時。”三穗站站房施工項目部負責人介紹，三穗站按最高同時容納2000人的規(guī)劃設計。

據三穗縣宣傳部副部長唐合成介紹，三穗站房屋頂采用的弧形大坡頂設計，正是從黔東南最具特色的吊腳樓獲得靈感，采用類似屋頂設計，屋檐跌落起伏、錯落有致，讓整個外觀有著親切自然的一面，同時又不乏交通建筑的穩(wěn)重。

目前，整個高鐵站主站房已全部完工，具備通車條件。

圍繞站點打造一小時交通圈

在三穗高鐵站站房外，占地10萬平方米的站前廣場正在施工。該廣場總投資4億元，將分兩期建設。一期占地20000平方米，設計為地下兩層，負一層為商業(yè)，負二層為地下停車場。

除廣場外，目前在建設的還有長途客車站、城市公交車及社會車輛停車場等服務功能區(qū)。三穗縣目前已開通1、2路兩條公交線路，連接高鐵站、汽車站、城區(qū)。

同時，三穗縣已開通前往天柱、黎平、臺烈、寨頭等周邊縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班線，從三穗前往這些地方，車程都在一小時內。

此外，三穗至黎平、施秉、黃平、洛香的客運班線也在申報中，屆時將形成縱橫交錯“客運零距離換乘、貨運無縫銜接”的城市交通運輸網。

擬投百億元打造高鐵新區(qū)

出了高鐵站，如何滿足游客衣食住行的全面需要？這也是三穗縣在思考的問題。據悉，依托高鐵站，三穗縣目前規(guī)劃使用100億元，打造一個以高鐵站點為中心的高鐵新區(qū)。

“高鐵新區(qū)，將是一個包含綜合交通、旅游服務、公共服務、金融服務、商貿信息服務等五大功能為一體的高鐵商貿城市綜合區(qū)�！睋�唐合成介紹，按照規(guī)劃，高鐵新區(qū)總面積20個平方公里，其中以高鐵站房為中心的核心區(qū)規(guī)劃面積約3個平方公里。

高鐵新區(qū)規(guī)劃投入23.4億元建設基礎設施,包括一級客運車站、公交車站、長途客運站及相關路網等；擬投入20.5億元建設旅游服務項目，主要涵蓋旅游接待中心、旅游商品市場及其它配套設施建設項目；擬投入58億元推進軸心廣場、電子商務、電子物流等具有公共服務、金融服務及商貿信息服務功能的三大中心項目建設。

除此外，在高鐵新區(qū)內，三穗縣第三中學、第四中學、第四小學等也已納入規(guī)劃中。