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貴州交警推出全國首個重點駕駛?cè)藦臉I(yè)綜合評分系統(tǒng)

2015-8-18 10:20| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 26114 |原作者: 曹源麟|來自: 貴州都市報

摘要: 想聘司機 先看看分數(shù)全省區(qū)域分值展示。本報訊 昨天,記者從貴州省公安廳交管局獲悉,貴州交警推出全國首個重點駕駛?cè)藦臉I(yè)綜合評分系統(tǒng),首批貴州省35823名重點車輛駕駛?cè)艘鸭{入系統(tǒng)管理,下一步全省56萬名從事營運 ...

想聘司機 先看看分數(shù)

全省區(qū)域分值展示。

    本報訊  昨天,記者從貴州省公安廳交管局獲悉,貴州交警推出全國首個重點駕駛?cè)藦臉I(yè)綜合評分系統(tǒng),首批貴州省35823名重點車輛駕駛?cè)艘鸭{入系統(tǒng)管理,下一步全省56萬名從事營運性車輛駕駛的重點駕駛?cè)硕紝⒅鸩奖患{入管理。今后,不僅駕駛?cè)俗约嚎刹樵儯萌似髽I(yè)獲得授權(quán)后也可查詢駕駛?cè)说膹臉I(yè)綜合評分,根據(jù)其過去的信用表現(xiàn)判斷是否用人,將危險止于源頭。

    首批平均得分貴陽排第一

    截至今年7月底,貴州省駕駛?cè)诉_到了643萬人,較2010年翻了一番,為切實加強源頭管理,貴州交警將占全省駕駛?cè)藬?shù)量十分之一的重點駕駛?cè)巳后w全部納入監(jiān)管視線,建立了“四類三層次”重點駕駛?cè)诵庞迷u分模型。

    8月16日,作為國內(nèi)首個采用信用評分形式對重點駕駛?cè)寺穆毮芰M行科學評估的駕駛?cè)苏餍畔到y(tǒng),貴州省公安廳交管局組織開發(fā)的“貴州省重點駕駛?cè)藦臉I(yè)綜合評分系統(tǒng)”正式上線運行,首批將貴州省35823名跨省長途客運、旅游客運、省內(nèi)中短途客運和危險品運輸駕駛?cè)思{入系統(tǒng)管理。根據(jù)駕駛?cè)说倪`法記錄、事故記錄、從業(yè)情況、不良行為、資格培訓、保險賠付記錄等多維度設(shè)置指標,細分成若干檔次進行綜合評分,以此作為評估重點車輛駕駛?cè)寺穆毮芰Φ膮⒖家罁?jù)。

    首輪重點車輛駕駛?cè)藴y試評分,經(jīng)系統(tǒng)綜合評定,在貴州省十個市(州、區(qū))中,貴陽市4213名重點車輛駕駛?cè)似骄梅譃?1分,排名全省第一;銅仁市3058名駕駛?cè)似骄梅譃?8分,排名全省第二;遵義市8375名駕駛?cè)似骄梅譃?7分,排名全省第三。其中,危險品運輸車輛駕駛?cè)朔吃诮煌ㄟ`法、交通事故、保險理賠等方面沒有不良記錄,駕齡指數(shù)高,并在歷年的資格考試中屢獲佳績,健康指數(shù)更是高達90,從業(yè)綜合評分高達97分,為最高分;而客運車輛駕駛?cè)遂枘骋蚪煌ㄟ`法多達60次、發(fā)生交通事故5次(主責3次,同責2次),健康指數(shù)僅為21,導致其從業(yè)綜合評分只有33分。

    分數(shù)越高履職能力越高

    “每項維度指標對駕駛?cè)说脑u分都有影響,但影響不盡相同!睋(jù)項目負責人潘毅介紹,從業(yè)綜合評分以百分制計算,分數(shù)越高則代表這名駕駛?cè)寺穆毮芰υ礁,但不是通過簡單的加減算法得出分數(shù),而是通過WOE算法對海量信息進行計算而得出。

    為保護駕駛?cè)诵庞眯畔⒑碗[私,從業(yè)綜合評分一律以具體分值形式呈現(xiàn),駕駛?cè)吮救丝稍凇百F州交警”APP中輸入駕駛證號、檔案編號和姓名后自行查詢其得分。在獲得駕駛?cè)吮救耸跈?quán)后,用人企業(yè)也可查詢駕駛?cè)藦臉I(yè)綜合評分,根據(jù)其過去的信用表現(xiàn)判斷駕駛?cè)耸欠襁m合駕駛重點車輛、是否能優(yōu)秀履職。

    據(jù)悉,通過該評分系統(tǒng)的調(diào)試運行,貴州交警已將371名因交通違法記滿12分、酒駕、超員20%以上、超速50%以上的“兩客一!瘪{駛?cè)思{入了“黑名單”庫,并督促運輸企業(yè)按照相關(guān)制度要求對其解聘。下一步,貴州交警將逐步把全省約56萬名從事營運性車輛駕駛的重點駕駛?cè)巳考{入評分系統(tǒng)進行管理。


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