松銅高速

　　“好快！才半個(gè)小時(shí)就從銅仁市區(qū)到松桃縣城了�！比�年沒回家，再次踏上歸途，家住貴陽(yáng)的松桃人楊先生連連發(fā)出感慨。駕車行駛在松銅高速路上，讓他第一次感覺回家如此快捷、方便。

　　隨著銅仁到松桃高速公路全線通車，兩地車程由以前1個(gè)多小時(shí)縮短到半個(gè)小時(shí)。這條交通大動(dòng)脈全長(zhǎng)50.4公里，起于重慶秀山縣巴山鄉(xiāng)，連接渝湘高速公路，止于貴州松桃自治縣大興鎮(zhèn)，與杭瑞高速公路連接。

　　松銅高速是松桃對(duì)外開放的“經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈”，也是黔東、渝東、湘西通江達(dá)海最便捷的大通道，借助這條大通道，松桃與外界實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)交流、文化交融，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展崛起。

松桃經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，工人正在流水線上組裝摩托車。

　　1.打破交通瓶頸，“貴州邊城”邁向開發(fā)前沿

　　一直以來，由于大山阻隔，松桃自治縣成為貴州偏安一隅的邊遠(yuǎn)山城，這讓地處武陵山區(qū)的該縣成了貧困程度較深的縣份之一。松桃自治縣一位負(fù)責(zé)人表示，松桃的發(fā)展，唯有打破交通瓶頸，讓苗鄉(xiāng)與武陵山其他地域?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)交流、文化交融，才能實(shí)現(xiàn)崛起。

　　而打破這一阻隔的就是破除交通桎梏。在期盼中，2013年12月，隨著杭瑞高速通車，打通了松桃與外界互聯(lián)互通的大通道。之后，交通建設(shè)一年一個(gè)變化。 2014年12月，銅仁至松桃高速公路開通，與渝湘高速、杭瑞高速公路連接，讓松桃至銅仁、貴陽(yáng)實(shí)現(xiàn)全程高速，這也是苗疆通江達(dá)海最便捷的通道。

　　交通改變，曾經(jīng)的“貴州邊城”松桃，如今已是貴州面向湘西、渝東開發(fā)的前沿陣地。這徹底打破了苗疆開放與發(fā)展的瓶頸。

正在建設(shè)中的九龍湖景區(qū)。

　　2.旅游產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，松桃上半年游客同比增長(zhǎng)36.56%

　　借力交通的變革，松桃也加速旅游項(xiàng)目建設(shè)。

　　在松桃自治縣烏羅鎮(zhèn)桃花源旅游景區(qū)，巍巍大山和莽莽叢林環(huán)繞，挖土機(jī)、裝載機(jī)轟鳴作業(yè)。烏羅鎮(zhèn)黨委副書記、項(xiàng)目建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)黃俊鋒說：“我們正全力以赴加快工程建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)打造一流的生態(tài)山水休閑度假景區(qū)�！�

　　在該縣九龍湖景區(qū)，一排排別墅式的建筑拔地而起，古色古香的城門正在裝修。該景區(qū)是松桃傾力打造的重大旅游項(xiàng)目，占地5平方公里，總建筑面積218萬(wàn)平方米，其中水域面積約41萬(wàn)平米，總投資達(dá)72億元。

　　隨著旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，游客也從全國(guó)各地慕名而來，尋找精神休憩的領(lǐng)地。

　　“松桃就在梵凈山腳下，生態(tài)環(huán)境好，空氣好，苗族文化更迷人，簡(jiǎn)直是休閑養(yǎng)生度假的好去處�！鼻皝硭商衣糜蔚恼憬�人周女士這樣評(píng)價(jià)。

　　像周女士這樣的人群還很多。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，該縣共接待游客227.78萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)36.56%。有數(shù)據(jù)顯示，松桃今年上半年實(shí)現(xiàn)旅游總收入12.25億元。旅游總收入增長(zhǎng)23.2%。

　　如今，松桃立足生態(tài)環(huán)境獨(dú)特、文化底蘊(yùn)深厚、旅游資源富集的優(yōu)勢(shì)，以推動(dòng)生態(tài)文化旅游融合發(fā)展為突破口，傾力打造一系列重大旅游項(xiàng)目，著力打造“苗王故里、絕技之城、神奇苗鄉(xiāng)、美麗松桃”品牌，文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐明顯加快，文化旅游大縣雛形逐漸顯現(xiàn)。

九龍湖景區(qū)鳥瞰圖。

　　3.布局產(chǎn)業(yè)帶，“錳三角”駛?cè)肟燔嚨?/STRONG>