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一季度全國主要城市擁堵緩解程度 貴陽排名第一

2017-4-18 20:22| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 26949 |來自: 貴陽晚報

摘要: 《2017年第一季度全國主要城市交通分析報告》出爐——擁堵緩解程度 貴陽排名第一中環(huán)路成為貴陽交通擁堵緩解“功臣”  昨日《2017年第一季度中國主要城市交通分析報告》出爐,報告顯示,受春節(jié)影響,第一季度全國 ...

《2017年第一季度全國主要城市交通分析報告》出爐——

擁堵緩解程度 貴陽排名第一

中環(huán)路成為貴陽交通擁堵緩解“功臣”

  昨日《2017年第一季度中國主要城市交通分析報告》出爐,報告顯示,受春節(jié)影響,第一季度全國主要城市的擁堵程度都有不同程度的下降而在全國100個城市中,第一季度貴陽交通緩解程度位居全國第一位。

  據(jù)了解,《2017年第一季度中國主要城市交通分析報告》由高德地圖聯(lián)合交通運輸部科學研究院、清華大學-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心等機構共同發(fā)布的。

  報告顯示,2017年第一季度中國堵城排行榜,在排名前十位的堵城中,擁堵的為濟南、哈爾濱、呼和浩特、其次為北京、佛山、重慶、昆明等。其中,濟南因為“全城修路”居于“首堵”。

  而貴陽的擁堵情況,在榜單中排名靠后,位列擁堵榜第36位。相比去年總是進入前十的擁堵,貴陽的擁堵情況得到了極大的緩解。根據(jù)榜單顯示,貴陽的高峰期平均速度為25.01公里每小時,自由流(即通暢時段)的速度為40.91公里每小時,全天的平均速度為27.64公里每小時,擁堵延時指數(shù)為1.636,這意味著,高峰期我們在交通上花費的時間,是通暢時的1.63倍。

  而從第一季度來看,2月份因為春節(jié)的影響,交通最為通暢。而3月份隨著假期結束和學校開學等情況,3月份交通相對擁堵,高峰期擁堵延時指數(shù)1.75,高峰期城市平均行車速度23.07公里每小時。

  從貴陽全市的情況來看,烏當區(qū)是貴陽交通情況最好的區(qū)域,高峰期行車速度能達到28.92公里每小時,其次是花溪區(qū)27.6公里每小時,兩城區(qū)南明區(qū)24.35公里每小時,,云巖區(qū)25.6公里每小時。而最擁堵的是白云區(qū),高峰期速度為18.98公里每小時。而數(shù)據(jù)顯示,白云區(qū)擁堵主要是由于白金大道施工造成的。白金大道(東林寺路北側)因為施工一季度有62天擁堵,是貴陽擁堵時間最多的路段。

  除了擁堵榜單之外,在交通緩解的方面。根據(jù)高德地圖的大數(shù)據(jù)顯示,第一季度主要受春節(jié)影響,一二線城市交通擁堵情況緩解明顯,京津冀、珠三角等經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域擁堵降幅最大,這主要與春節(jié)期間城市人口大量返鄉(xiāng)有關。

  與上個季度相比,今年第一季度全國監(jiān)測的100城市中有98個擁堵得以緩解。其中擁堵緩解最大的TOP5城市分別為:貴陽、哈爾濱、北京、汕頭、太原。貴陽成為第一季度全國交通緩解情況最好的城市。 (本報記者歐魯男)

  據(jù)了解,第一季度貴陽交通擁堵緩解,之所以能取得這樣的好成績,與貴陽中環(huán)路的開通有著很大的關系。

  根據(jù)貴陽市交管局的數(shù)據(jù)測試,中環(huán)開通前后,數(shù)據(jù)顯示,上述道路和交通流量和飽和度,在中環(huán)路開通后均有不同程度下降。以北京西路為例,中環(huán)通車前高峰時段每小時流量為5321輛次,后下降為4156輛次,流量減少約20%,飽和度從0.89下降至0.69。(記者歐魯男 來源:貴陽晚報)


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