貴州省貴陽市青巖古鎮(zhèn)旁，有一條石板鋪就的小路。這里曾是茶馬古道貴州段最重要的通道之一。千年前，馬幫就是沿著這條古道把茶葉、絲綢運往云南，運往東南亞，運往紅海。如今，古道上早已沒有了騾馬的喧囂，但那條連接中外的“絲綢之路”，又以另一種形式在貴州重新開啟。

　　路　從古驛道到西南樞紐

　　貴州鎮(zhèn)遠(yuǎn)古鎮(zhèn)的祝圣橋，是古鎮(zhèn)有名的旅游景點。每逢假日，這里總是游人如織。千百年前，同樣在這里，同樣是熙熙攘攘的人群，看到的卻是另一種繁忙景象。

　　祝圣橋

　　貴州史上記載，祝圣橋曾是“西南絲綢之路”重要的碼頭之一。無數(shù)的貨物從這里由陸路轉(zhuǎn)為水路，或由水路轉(zhuǎn)為陸路。明朝時期，緬甸使節(jié)騎象北上中原時，這里就是由陸路轉(zhuǎn)為水路的起點。

　　如果說，祝圣橋見證的是貴州“西南絲綢之路”水運的繁忙，那“茶馬古道”和“蜀身毒道”則記錄了貴州“西南絲綢之路”陸運的歷史。當(dāng)年，一支支的馬幫隊伍，舞著馬鞭喊著號子把無數(shù)的貨物經(jīng)由這些崎嶇的山路送往世界各地。

　　如今的祝圣橋早已不是碼頭，“茶馬古道”和“蜀身毒道”也大多被雜草掩蓋，但貴州依然承擔(dān)著“西南絲綢之路”交通樞紐的重任。

　　在國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向西部傾斜的政策支持下，近年來，貴州相繼實施鐵路、高速公路、機(jī)場和水運建設(shè)大會戰(zhàn)。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了突破性進(jìn)展。貴州省相繼貫通了蘭海高速、廈蓉高速、杭瑞高速等大通道，可直達(dá)廈門、北海等“海上絲綢之路”樞紐。

　　蘭海高速公路貴州境貴陽至遵義段烏江大橋四橋并行見證貴州公路橋梁變遷。韓雙喜攝

　　2015年，貴州實現(xiàn)了縣縣通高速；2016年，貴州成為了西南地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)最重要的丁字路口；2016年，貴陽機(jī)場旅客吞吐量突破1500萬人次，各市州機(jī)場均取得快速發(fā)展；世界第一高橋——北盤江大橋竣工，貴陽至昆明高速鐵路建成通車，烏江航道全線貫通……貴州水陸空一體化的交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力支撐。

　　北盤江大橋

　　歷史上，從中原到緬甸、印度和東南亞的“西南絲綢之路”，貴州曾是其中一條重要的驛道。如今，作為西部南下出海通道交通樞紐的貴州，已成為構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要區(qū)域，也是連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的重要門戶。

　　貨　從黔茶上京到黔貨出山

　　北盤江邊的峽谷里，一條懸掛在絕壁上的古道穿過晴隆、普定、盤縣，直通云南。在這條古道上，廢棄的“劉家十八間車馬店”仍在訴說著昔日的繁華。

　　“十八間車馬店”所處地點，在茶馬古道貴州境內(nèi)段上，是主要的貢茶古道之一：從云南南部經(jīng)思茅、楚雄、勝境關(guān)入貴州，沿滇黔驛道、楚黔驛道后，經(jīng)湖南至京城，人們稱此為“皇家貢道”。是商旅的通京大道，也是黔茶出山最為重要的通道。

桐梓楚米鎮(zhèn)蒙山古驛道

　　貴州自古就產(chǎn)好茶，唐人陸羽的《茶經(jīng)》稱：“(茶)黔中生思州、播州、費州、夷州……往昔得之，其味極佳”。宋元以后，貴州茶已享譽(yù)全國，其中不少成為貢品。據(jù)《貴州經(jīng)濟(jì)600年》一書記載：“五口通商以后，貴州茶葉出口大增，刺激農(nóng)民種茶的積極性。清末民初，貴州茶葉產(chǎn)量達(dá)465000斤�！边@一時期，貴州的對外貿(mào)易中，茶葉是最大宗的商品。

　　歲月荏苒，黔茶依然享譽(yù)世界，但發(fā)展的貴州不甘心只做茶生意。

　　2015年，貴州打出“酒、煙、茶、藥、食品”五張名片，對接“一帶一路”戰(zhàn)略，帶動貴州特色商品的出口貿(mào)易。

2016年，“山地公園省·多彩貴州風(fēng)”茶旅推介會走進(jìn)香港

　　2016年，貴州又把“山地公園省·多彩貴州風(fēng)”這張旅游名片，向全球推廣。

　　如今，貴州出產(chǎn)的茶葉，暢銷全球；貴州出產(chǎn)的美酒，受到世界的推崇；貴州生產(chǎn)的藥材，出口德國；貴州遵義的辣椒，成為了越南人餐桌上必不可少的香料；貴州威寧種植的荷蘭豆，遠(yuǎn)洋出口到新加坡；貴州遵義生產(chǎn)的鋼繩，在馬六甲海峽碼頭，充當(dāng)起“大力神”角色……

　　貴州是礦產(chǎn)資源大省，貴州更是是生態(tài)資源大省。物產(chǎn)豐富、環(huán)境優(yōu)美的貴州，未來將把更多的貴州制造通過“絲綢之路”，發(fā)往世界。

　　門　從唐蒙入黔到內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)

　　六盤水市六枝特區(qū)西部，有一條氣勢磅礴的大江，名曰牂牁江。相傳，當(dāng)年的夜郎古國就在牂牁江旁。

牂牁江

　　如今，牂牁江畔還有傳說是夜郎王夏宮的南極山，有出土的“青銅夜郎鐘”，有“文武官員至此下馬”的古碑……

　　一件件出土的文物講述著當(dāng)年夜郎古國的興盛。蜿蜒曲折的牂牁江水則見證著貴州的第一次開放。

　　漢武帝時期，為了開發(fā)西南，漢使唐蒙從四川入貴州，見到夜郎侯多同。從此，夜郎便撩去了神秘面紗，成為漢朝“南越走廊”最為重要的節(jié)點，而夜郎也由此繁盛。

　　時光飛逝，夜郎古國早已消逝，但開放的觀念卻早已深植于這片熱土。

　　對于貴州這樣的內(nèi)陸省份來說，開放是貴州實現(xiàn)新跨越的必由之路，也是對接“一帶一路”的根本所在。

　　近年來，貴州主動融入“一帶一路”，高標(biāo)準(zhǔn)舉辦了生態(tài)文明貴陽國際論壇、中國——教育交流周、酒博會、數(shù)博會、茶博會、民博會、世界山地旅游大會等國際性重大活動，極大提升了貴州對外開放活躍程度和投資開發(fā)吸引力。

　　2016年8月，貴州獲批建設(shè)國家內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)。2016年，貴州引進(jìn)省外實際到位資金8086.35億元,比上年增長12.1%。引進(jìn)省外項目4545個,比上年增長5.8%。總的說來，“十二五”期間，貴州全方位擴(kuò)大開放，其外貿(mào)發(fā)展、實際利用外資、對外投資能力等“三外”指標(biāo)高速增長。 “十三五”時期，貴州將實施更加積極主動的全方位開放戰(zhàn)略，構(gòu)建立體開放通道體系，擴(kuò)大開放領(lǐng)域，放寬準(zhǔn)入限制，積極引進(jìn)優(yōu)質(zhì)要素資源，提升對外開放水平，著力建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)，來推動貴州經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展。

　　貴州的經(jīng)驗表明，貴州只有主動搭建對外開放平臺，廣結(jié)四海朋友，提升貴州的國際影響力，才能克服地理區(qū)位和交通不便的障礙，實現(xiàn)與“一帶一路”的大聯(lián)通和自身的大發(fā)展。

青巖古鎮(zhèn)城墻

　　青巖古鎮(zhèn)旁的“茶馬古道”遺址，已成為進(jìn)入古鎮(zhèn)大門的通道，來自五湖四海的游人從這進(jìn)入古鎮(zhèn)，領(lǐng)略古時貴州的文化風(fēng)貌。又從這里走出古鎮(zhèn)，體驗現(xiàn)代貴州的發(fā)展魅力。

　　一條老的絲路連著貴州的古今，貴州人期待一條新的絲路，走向未來。