5月25日， 2017中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會（以下簡稱“數(shù)博會”）在貴陽市國際生態(tài)會議中心舉行，作為全球首個以大數(shù)據(jù)為主題世界級博覽會，本屆數(shù)博會吸引了全球300多家參展商與電子信息技術、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)技術等領域的專家學者齊聚一堂，以“數(shù)字經(jīng)濟引領新增長”為主題，圍繞大數(shù)據(jù)的探索與應用，大數(shù)據(jù)最新的技術創(chuàng)新與成就等熱點內(nèi)容展開深入交流。

為了給參展的全球大數(shù)據(jù)領域翹楚企業(yè)更好的展示舞臺，本屆數(shù)博會特設了六大展館，總布展面積達6萬平方米。人工智能機器人，VR實景虛擬現(xiàn)實、AR體感、5G通信網(wǎng)絡等全球大數(shù)據(jù)的新技術、新產(chǎn)品、新成果和解決方案令人目不暇接。展會開幕首日，本報記者就踏入了傳說中大咖云集的1號館，由此開始了一段關于大數(shù)據(jù)價值的探索和發(fā)現(xiàn)之旅。

【行業(yè)巨頭林立 1號館依舊是熟悉的味道】

根據(jù)記者此前掌握的參展資料，今年貴陽市國際生態(tài)會議中心1號館，依舊將是中國乃至世界大數(shù)據(jù)相關產(chǎn)業(yè)圈大咖的專屬領地。阿里巴巴、騰/訊、奇虎360、京東等眾多國內(nèi)“一線大牌”互聯(lián)網(wǎng)和電商明星企業(yè)赫然在列。華為、中興、高通、GE、海爾、戴爾等國際級通訊、IT和智慧家電“大玩家”也絕不會缺席。

步入1號館，放眼望去，證實了記者的猜測，隨著數(shù)博會影響力的增長，行業(yè)巨頭們又怎么能夠放棄這樣一個展示自身優(yōu)勢的舞臺？阿里巴巴展出了掃臉支付、互聯(lián)網(wǎng)轎車；高通全方位展示Qualcomm在5G、移動連接體驗、物聯(lián)網(wǎng)等領域的前沿創(chuàng)新技術、產(chǎn)品組合和解決方案；華為帶來了業(yè)界首個多級智能控制照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案——華為物聯(lián)網(wǎng)智慧路燈；而海爾的中央空調(diào)Driverless無人操控磁懸浮機組；京東智能商業(yè)模型；騰/訊展臺AR紅包、騰/訊優(yōu)圖也吸引了很多專業(yè)參觀者駐足品鑒。眾多“黑科技”的集中轟炸，讓記者目不暇接，而更加讓人感覺不虛此行的一次邂逅，則發(fā)生在1號館的深處。

【萬綠叢中一點紅 初創(chuàng)企業(yè)“貨車幫”驚現(xiàn)1號館】.

記者隨著參觀的人流，來到了1號館深處，這時一個極富科幻色彩的展臺吸引了記者的目光，特別的配色和布景，仿佛充滿了智慧的光芒，但它卻不屬于任何已知的互聯(lián)網(wǎng)和通訊、家電企業(yè)，而是一家地地道道的初創(chuàng)企業(yè)，誕生于貴州的“互聯(lián)網(wǎng)+物流獨角獸”貨車幫。

仔細回憶，上一屆數(shù)博會報道中，貨車幫的身影就已經(jīng)出現(xiàn)在1號館，彼時，將卡車帶入展館的創(chuàng)意舉措，還曾經(jīng)引發(fā)網(wǎng)友熱議。不過，貨車幫在上屆數(shù)博會上最出彩的收獲，當屬得到了李克強總理的點贊�！澳銈儯ㄘ涇噹停┳龅氖潞苡幸饬x，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術最終都要為‘人’服務”總理如是說。就在當年的數(shù)博會相關峰會上，李克強總理再次提及貨車幫，高度評價了其建設覆蓋全國的公路物流信息化平臺，通過貨運大數(shù)據(jù)價值的提煉，為降低空駛率、節(jié)約能源和社會資源領域做出的積極貢獻。時隔一年，在國家領導人的殷切關懷下，在全物流行業(yè)的期盼下，貨車幫又要給公眾帶來一份怎樣的答卷，記者不禁有了幾分期待。

【連續(xù)兩年占據(jù)1號館 貨車幫為何如此魅力強大？】

事實上，按照數(shù)博會布展原則，國內(nèi)及貴州本土一批優(yōu)秀大數(shù)據(jù)企業(yè)和初創(chuàng)項目，一般都部署在3號館參展，而貨車幫則兩次破例，成為出現(xiàn)在1號館的唯一初創(chuàng)企業(yè)，與國內(nèi)外行業(yè)大咖并列。究其原因，首先貨車幫的誕生背景，恰好站在了“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”改革的風口，在傳統(tǒng)物流行業(yè)舉步維艱，難以脫離高能耗、低效率窠臼的大環(huán)境下，貨車幫獨樹一幟的“車貨匹配+貨車后服務”的商業(yè)模式卻成功打造了萬億級O2O閉環(huán)，貨車幫展臺數(shù)據(jù)顯示，僅2016年，貨車幫就為社會節(jié)省燃油615億元，減少碳排放3300萬噸，為貨車節(jié)省的空駛油費超過700億元�？胺Q供給側改革趨勢下“互聯(lián)網(wǎng)+物流”跨界創(chuàng)新的行業(yè)典范。也是值得數(shù)博會重點推介的物流大數(shù)據(jù)信息平臺解決方案，無形中契合了數(shù)博會“數(shù)字經(jīng)濟引領新增長”的大會主旨。

而在全面參觀了貨車幫沖充滿科幻色才的展臺之后，記者更加篤定自己的看法。貨車幫不折不扣的遵循了李克強總理去年數(shù)博會上“大數(shù)據(jù)為人服務”重要指示，此次貨車幫除了“大數(shù)據(jù)+車貨匹配”核心業(yè)務方案外，還亮相了大數(shù)據(jù)+公鐵聯(lián)運、大數(shù)據(jù)+“一帶一路”等眾多延伸服務內(nèi)容和大數(shù)據(jù)技術解決方案，攜大數(shù)據(jù)車貨匹配平臺上63萬貨主會員，370萬車輛會員，以及日平均500萬貨源信息，與地方政府部門、高速公路、鐵路貨運等多領域展開技術合作、信息共享，推進“大數(shù)據(jù)+物流”產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)化與迭代發(fā)展。

本次數(shù)博會期間，貨車幫還攜手鐵路運輸巨頭神華集團，聯(lián)合多方展開“大數(shù)據(jù)+公鐵聯(lián)運”戰(zhàn)略合作，挖掘多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)商機，助力中國公路鐵路聯(lián)合運輸智慧物流體系的建立，賦能我國現(xiàn)代物流體系的不斷完善。

一份《2017～2022年中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)市場在未來五年內(nèi)，仍將保持著高速增長。預計隨著各項政策的配套落實及推進，到2020年，中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)�；蜻_1.3萬億元的高點。而就記者數(shù)博會首日的觀感來說，已經(jīng)可以從參展企業(yè)的投入，以及政、商、研各界精英參觀人士不斷升溫的熱情里，發(fā)現(xiàn)社會對大數(shù)據(jù)這片當下價值藍海的親切期望。未來幾天里，本報記者將繼續(xù)走訪數(shù)博會6大展館，將更多像貨車幫一樣引領大趨勢的明星展臺，分享給各位讀者，敬請期待后續(xù)報道。