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速度!高鐵建設(shè)加速湖南新化文印大軍回鄉(xiāng)發(fā)展

2019-10-18 12:20| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 36984 |來自: 紅網(wǎng)

摘要: 編者按:2009年12月26日,當(dāng)武廣高鐵的列車用超過300公里/小時(shí)的速度穿進(jìn)三湘大地,湖南正式宣告進(jìn)入高鐵時(shí)代。 時(shí)光的車輪雖然沒有高鐵那般真實(shí)可感,然而,它卻在我們不經(jīng)意之間劃過了十年。十年間,高鐵不僅僅改 ...

編者按:2009年12月26日,當(dāng)武廣高鐵的列車用超過300公里/小時(shí)的速度穿進(jìn)三湘大地,湖南正式宣告進(jìn)入高鐵時(shí)代。

時(shí)光的車輪雖然沒有高鐵那般真實(shí)可感,然而,它卻在我們不經(jīng)意之間劃過了十年。十年間,高鐵不僅僅改變了我們的出行方式,極大地縮短了出行時(shí)間,同時(shí)也為沿線地區(qū)的發(fā)展帶來了“高速紅利”。

高鐵入湘這十年,一大批農(nóng)特產(chǎn)品、旅游景點(diǎn)在車來車往中被人熟識(shí);一系列新興事物和新興產(chǎn)業(yè)也搭上了高速度;一批優(yōu)秀的年輕人燃起了發(fā)展家鄉(xiāng)的激情……即日起,紅網(wǎng)時(shí)刻新聞推出“高鐵入湘十年”系列策劃報(bào)道。

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2014年12月16日,地處新化縣西南角的洋溪鎮(zhèn),迎來了穿境而過的第一列高鐵。

紅網(wǎng)時(shí)刻記者 劉璇 張興莎 攝影 陳杰 通訊員 張韜 婁底新化報(bào)道

2014年12月16日,滬昆高鐵湖南段全線貫通。這一天,地處新化縣西南角的洋溪鎮(zhèn),迎來了穿境而過的第一列高鐵。

這個(gè)古而有之的交通要塞,與新邵、隆回、溆浦三縣接壤,縣內(nèi)與上梅、爐觀、科頭、水車等鄉(xiāng)鎮(zhèn)毗鄰,自古就是商品貨物集散之地。

如今,新化南站建址于槎溪鎮(zhèn)朝陽村與洋溪鎮(zhèn)寨邊村交界處,這為洋溪打造高鐵新城描上了濃重的一筆。洋溪人引以為傲的復(fù)印圖文產(chǎn)業(yè),借著高鐵開進(jìn)城鎮(zhèn)的優(yōu)勢(shì),高調(diào)“回家”了。

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新化南站。

湘中小鎮(zhèn)有了高鐵站,村民舞旱龍慶祝

2014年,在新化槎溪鎮(zhèn)與洋溪鎮(zhèn)之間的丘陵土坡上,一座3000平方米的建筑拔地而起,滬昆高鐵沿線從此多了一個(gè)新化南站。

新化南站位于洋溪鎮(zhèn)寨邊村、雙源村和槎溪鎮(zhèn)朝陽村三村交界地帶,距離新化縣縣城約18公里。

40多歲的站長(zhǎng)楊凡,皮膚黝黑。他清楚地記得,第一次來站里是2014年11月10日,當(dāng)時(shí)距離通車只剩下一個(gè)多月時(shí)間。

車站已經(jīng)建好,周邊的路還沒完全修好。那天,楊凡“失策”地穿了一身白衣白褲白鞋子,車子開到附近,陷到泥巴地里動(dòng)彈不了,他只好下車走路,到最后踩著一腳稀泥巴踏進(jìn)了車站。

還沒開始營(yíng)運(yùn),但搞建設(shè)、架電網(wǎng)的工人早已進(jìn)場(chǎng),正在熱火朝天地干活。通訊職工、行車職工等也提前半年進(jìn)場(chǎng),在做通車的前期準(zhǔn)備。

正式通車那一天,路修好了,基礎(chǔ)設(shè)施也完善了,十里八鄉(xiāng)的人都來了,原本空蕩蕩的前坪一下子變得熱鬧起來。為了慶祝通車,廣場(chǎng)上鑼鼓喧天,還舞起了只有過年才會(huì)出現(xiàn)的旱龍。

高鐵沒開通之前,每到過年,洋溪鎮(zhèn)就成了大型的停車坪,交通非常擁堵。高鐵的開通,標(biāo)志著“東西互通、南融北接”的戰(zhàn)略主通道初步建成,全省大部分市州在兩小時(shí)內(nèi)便可到達(dá)新化。從長(zhǎng)沙乘高鐵過來僅需1小時(shí),從廣州、上海至新化分別只需4小時(shí)、6小時(shí)。

楊凡說,新化南站的單日設(shè)計(jì)發(fā)送最大客流量為5000人次以上,但這個(gè)數(shù)字在2018年春運(yùn)最高峰的時(shí)候超過了一倍多,達(dá)到11000多人次,將近12000人次,“新化縣有150萬人口基數(shù),絕大部分青壯年勞動(dòng)力都在全國(guó)各地,甚至世界各地工作。他們出去的時(shí)候大包小包,回來的時(shí)候也大包小包,山貨和一些新鮮玩意隨著高鐵進(jìn)進(jìn)出出,在山區(qū)和城市間流動(dòng)!

新化縣總?cè)丝?52萬,總面積3636平方公里,有著豐富的自然資源和人口資源。

5年來,高鐵不僅改變了新化人的出行方式,同時(shí)也為這個(gè)人口數(shù)居湖南省第一位的縣城帶來了“高速紅利”。

農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)紫鵲界梯田讓新化縣躋身中國(guó)最具魅力文化旅游百?gòu)?qiáng)縣,高鐵開通助力旅游產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,給小鎮(zhèn)原住民和外出務(wù)工者都帶來了前所未有的機(jī)會(huì)。

農(nóng)家樂老板羅鐵平說,隨著交通越來越便利,她的住客越來越多,客源從省內(nèi)逐漸發(fā)展成來自全國(guó)各地甚至國(guó)外的,而且大部分是坐高鐵來的。前兩年,在外打拼的兒子也乘勢(shì)回到了家鄉(xiāng),和兒媳婦一起幫忙打理店鋪。

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高鐵的開通助力了新化旅游產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,紫鵲界迎來了更多的外地游客。

洋溪鎮(zhèn)迎來了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇

新化地處湘中,東接冷水江、雙峰、漣源,南抵隆回、新邵,西連溆浦,北臨安化,盤依雪峰山東南麓,資水中游。新中國(guó)成立前,洋溪鎮(zhèn)的造紙業(yè)、陶瓷業(yè)、白地布、玉蘭片工藝名聲在外,商品暢銷全國(guó)各地,F(xiàn)在,洋溪人的復(fù)印圖文產(chǎn)業(yè)幾乎遍布中國(guó)的每個(gè)角落。

改革開放至今40年來,新化文印人才輩出,目前約20萬新化人在全國(guó)300多個(gè)城市、2800多個(gè)區(qū)縣,開設(shè)了約6萬家文印店、2000家耗材經(jīng)營(yíng)企業(yè)以及3000家復(fù)印機(jī)再制造和經(jīng)銷企業(yè),年產(chǎn)值約達(dá)880億元,占全國(guó)文印產(chǎn)業(yè)約70%的市場(chǎng)。在洋溪當(dāng)?shù),不管?0歲老人,還是3歲小孩,對(duì)“復(fù)印機(jī)”三個(gè)字都不陌生。

隨著新化南站的通車,作為高鐵所在地以及新化文印產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地,洋溪鎮(zhèn)迎來了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。

高鐵的開通為小鎮(zhèn)提供了便利的對(duì)外交通聯(lián)系方式,將新化迅速納入湖南乃至全國(guó)范圍的發(fā)展圈中。同時(shí),湖南省提出著力將新化文印打造為千億級(jí)產(chǎn)業(yè),新化文印老鄉(xiāng)積極響應(yīng),已有一部分在外發(fā)展的老鄉(xiāng)回鄉(xiāng)發(fā)展,80后的羅泰平就是其中一位。

這位36歲的年輕文印人回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)已有兩年。兩年間,他時(shí)常發(fā)出這樣的感慨:“在家的感覺真好,在外面賺再多的錢,也沒有歸屬感!

羅泰平是土生土長(zhǎng)的洋溪人,15歲就被父母送去上海,在一個(gè)從事文印行業(yè)的老鄉(xiāng)那里當(dāng)學(xué)徒。16歲時(shí),又輾轉(zhuǎn)去了廣州。在上世紀(jì)90年代末,新化文印人已遍布全國(guó)各地,他們通過血緣、地緣、師徒紐帶關(guān)系,產(chǎn)業(yè)日益擴(kuò)大。

“洋溪人脫貧,99%靠文印!蹦昙o(jì)不大,卻有著20多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的羅泰平,經(jīng)過多年打拼,已小有成績(jī)。2011年,他在廣州市花都區(qū)成立了自己的辦公耗材經(jīng)營(yíng)部,主要涉獵二手復(fù)印機(jī)再造、耗材配件等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

錢一年比一年賺得多,可回家看望父母的時(shí)間卻一年比一年少。

2014年12月16日,羅泰平接到了母親的電話:“崽啊,今天洋溪通高鐵了,你們回來比以前方便多了,要經(jīng)常回來看看啊。”

掛掉電話后,母親的熱切期盼時(shí)常在耳旁回響。那一刻,羅泰平突然很想回家。不日,他便帶著妻兒從廣州乘坐高鐵,3個(gè)多小時(shí)后便回到了家鄉(xiāng)。

感受到高鐵的便利之后,羅泰平回家的次數(shù)越來越頻繁。有時(shí)候生意繁忙,上午回洋溪看望了父母,下午又坐高鐵返回廣州!案哞F在我心里的意義,就是幫助我實(shí)現(xiàn)了既賺錢又盡孝的愿望。”

在來來回回間,羅泰平也感受到了家鄉(xiāng)的變化。路變平坦了,30多層的高樓也建起來了,原來的荒地變?yōu)榱藢毜兀憷蛢?yōu)惠條件吸引了回家創(chuàng)業(yè)的人。

“何不借此良機(jī)回家?我感覺這是一個(gè)理想和明智的抉擇!边@條茅草路沒人走過,羅泰平邁出了第一步。2017年,他牽頭組織了廣州花都文印市場(chǎng)87家復(fù)印機(jī)再造業(yè)(產(chǎn)值約5億元)整體遷回洋溪鎮(zhèn)。

“高鐵是一個(gè)永久的資源,依靠高鐵發(fā)展的產(chǎn)業(yè),我們相信是穩(wěn)固的!爆F(xiàn)在,羅泰平還有一部分業(yè)務(wù)在廣州。他繼續(xù)奔波在兩地之間,借助高鐵,正在把生意一步一步“引回來”。

高鐵站催生縣城次中心

在今年6月一次活動(dòng)啟動(dòng)儀式上,羅泰平作為回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的企業(yè)家代表上臺(tái)講話,其中有一句話深深地打動(dòng)了在場(chǎng)的人。他說:“每天晚上回來,我都能看見我的母親,感覺特別心安。”

新印科技股份有限公司董事長(zhǎng)羅國(guó)雄對(duì)此印象深刻。

2017年4月,高鐵開通兩年半后,在太平洋證券擔(dān)任董事長(zhǎng)助理的羅國(guó)雄,毅然回鄉(xiāng)開創(chuàng)他的第二份事業(yè),創(chuàng)辦了新印科技股份有限公司。

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新印科技出品的文創(chuàng)產(chǎn)品。

2013年之前,羅國(guó)雄曾經(jīng)有23年沒有回過家鄉(xiāng),由于工作原因,父母跟隨他輾轉(zhuǎn)北京、北美等地!坝行┤烁改改隁q大了,跟不動(dòng)的,孩子們每年都會(huì)從五湖四;貋,但交通十分不便。如今,高鐵為家人的團(tuán)聚做出了巨大貢獻(xiàn)!

回想30多年前,羅國(guó)雄還在北京求學(xué),坐綠皮火車要兩天一宿或兩宿一天才能到達(dá),F(xiàn)在,他上午10點(diǎn)多從北京乘坐G405出發(fā),下午5點(diǎn)40就到新化了,還能趕上家里的晚飯。

現(xiàn)在,羅國(guó)雄有百分之八九十的時(shí)間待在了新化,其余時(shí)間去北京和長(zhǎng)沙。“雖然還在折騰,但沒那么累了,工作效率提高很多!

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文印小鎮(zhèn)就選址于新化南站旁邊。

“把辦公地點(diǎn)放在高鐵站附近是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,新化南站也很有可能成為新化縣的次中心。”羅國(guó)雄對(duì)未來的發(fā)展,信心滿滿。

根據(jù)問卷調(diào)查和訪談?wù){(diào)查,大約40%的在外企業(yè)家意愿返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),F(xiàn)已有50余家在廣州、武漢、南京、北海的文印企業(yè)簽訂了回鄉(xiāng)發(fā)展協(xié)議,300余家文印企業(yè)有回鄉(xiāng)發(fā)展意愿。

新化文印產(chǎn)業(yè),因?yàn)樗麄兊幕貧w,未來可期。而高鐵,為他們插上了回家的翅膀。


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握手

鮮花

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